Bėgant laikui katalizatorius gali užsikimšti dėl įvairių priežasčių: prastesnės kuro kokybės, netvarkingai veikiančių purkštukų, alyvos patekimo į degimo kamerą, didelės ridos ar dažnų trumpų važiavimų, kai variklis nespėja įšilti. Tai sukelia nemažai nemalonumų, nes suprastėja variklio trauka, padidėja degalų sąnaudos, atsiranda nemalonus išmetamųjų dujų kvapas ir pan. Dėl šios priežasties vairuotojams dažnai kyla klausimas, kaip išvalyti katalizatorių ir kokias priemones pasirinkti.
Kita vertus, pasitaiko situacijų, kai katalizatoriaus valyti nebeapsimoka. Tokiu atveju galima jį parduoti ir šiek tiek papildomai užsidirbti: Katalizatorių supirkimas Vilniuje adresu Kirtimų g. 61. Siūlome vienas patraukliausių kainų rinkoje, tad susisiekite!
Kada reikėtų išvalyti automobilio katalizatorių?
Paprastai katalizatoriaus reguliariai valyti nereikia, tačiau tam tikri požymiai gali rodyti, kad jo pralaidumas suprastėjo ir būtų naudinga atlikti valymo procedūrą:
- Padidėjusios degalų sąnaudos;
- Suprastėjusi variklio trauka;
- Nemalonus išmetamųjų dujų kvapas;
- Prietaisų skydelyje užsidegusi lemputė, susijusi su išmetimo sistema;
- Variklio trūkčiojimas.
Skirtingi katalizatoriaus valymo būdai
Katalizatorių galima išvalyti dviem būdais – išmontuojant jį iš automobilio arba neišmontuojant. Antras variantas yra paprastesnis, tačiau neretai tinka tik tuo atveju, jeigu katalizatorius nėra užsikimšęs labai stipriai. Jeigu nusprendėte išvalyti katalizatorių neišimdami jo iš transporto priemonės, jums prireiks specialių valiklių. Juos siūlo daugelis automobilių chemijos gamintojų, tačiau svarbu žinoti, kad egzistuoja skirtingi valiklių tipai. Populiariausias variantas – įsiurbimo sistemos valikliai (aerozoliai). Jie purškiami į veikiančio variklio įsiurbimo sistemą. Kitas tipas – į degalų baką pilami valikliai, kurie per degimo procesą padeda pašalinti nuosėdas ir pagerinti katalizatoriaus pralaidumą.
Pati valymo procedūra dažniausiai yra gana paprasta. Jeigu naudojate aerozolį, valiklį įpurkškite į veikiančio variklio įsiurbimo sistemą (tai darykite esant mažam slėgiui). Kai kurie gamintojai aerozolį parduoda kaip dviejų dalių rinkinį. Tuomet kartu būna ir priedas, skirtas pilti į degalų baką, kurį taip pat galite panaudoti. Jeigu rinkinio nepirkote, papildomų priemonių naudoti nebūtina.
Jeigu nusprendėte naudoti į degalų baką pilamus valiklius, valymo procedūra išlieka paprasta. Tereikia supilti rekomenduojamą priemonės kiekį į baką ir važinėti kaip įprasta.
Vis dėlto katalizatoriaus išėmimas leidžia atlikti daug efektyvesnį ir gilesnį valymą, ypač jeigu jis užsikimšęs labai stipriai. Tai sudėtingesnis būdas, nes reikia nuimti katalizatorių nuo išmetimo sistemos. Dėl šios priežasties procedūrą rekomenduojama patikėti specialistams. Kita vertus, tinkamai išėmus katalizatorių, pats valymo procesas vyksta gana paprastai – jį galima panardinti į nuosėdas tirpdantį tirpalą arba nuplauti aukšto slėgio vandeniu su specialiais valikliais. Po plovimo katalizatorių reikia gerai išskalauti ir išdžiovinti. Tuomet jis gali būti montuojamas atgal į automobilį.
Automobilio katalizatoriaus valymo priemonės: ką pasirinkti?
Renkantis katalizatoriaus valymo būdą svarbu įvertinti ne tik jo užsikimšimo lygį, bet ir tai, kiek saugi bei veiksminga yra pati priemonė. Vienas iš populiariausių variantų – degalų priedai, pilami į baką. Jie valo palaipsniui, degimo proceso metu, todėl padeda sumažinti lengvas nuosėdas. Kitas variantas – aerozoliniai įsiurbimo sistemos valikliai. Jie veikia intensyviau, nes patenka tiesiai į įsiurbimo sistemą ir sudegdami padeda išjudinti daugiau nuosėdų. Vis dėlto abu variantai tinka tik nestipriai užsikimšusiems katalizatoriams.
Jeigu katalizatorius stipriai užsikimšęs, paprastai taikomi mechaniniai valymo būdai. Jie įgyvendinami tik išėmus katalizatorių iš automobilio. Dažniausiai tai apima jo plovimą specialiais tirpalais, plovimą aukštu slėgiu arba stiprų oro srautą (pūtimą). Tokie metodai leidžia pasiekti giliau esančius nešvarumus, todėl paprastai yra veiksmingesni nei anksčiau aptartos priemonės.
Visi katalizatoriaus valymo būdai turi savų pavojų. Cheminis valymas gali būti rizikingas, jeigu pasirenkamos per stiprios priemonės, nes jos gali pažeisti katalizatoriaus keraminę struktūrą. Be to, netinkamai naudojami aerozoliai kartais sutrikdo deguonies jutiklių darbą. Kita vertus, mechaninis valymas taip pat nėra visiškai saugus. Per aukštas plovimo slėgis, agresyvūs tirpikliai ar neteisingas džiovinimas gali deformuoti keraminį bloką. Taigi, jeigu kyla nors menkiausių abejonių, geriausia patikėti valymą profesionalams.
D.U.K:
Taip, lengvai užsikimšusį katalizatorių galite išvalyti savarankiškai, naudodami specialius degalų priedus ar aerozolinius valiklius. Tačiau jei katalizatorius stipriai užsikimšęs arba jį reikia išmontuoti, geriausia kreiptis į specialistus.
Efektyviausias yra mechaninis valymas (išėmus katalizatorių), nes jis leidžia pasiekti giliau esančius nešvarumus.
Taip, degalų priedai gali padėti išvalyti lengvai užsikimšusį katalizatorių, tačiau jų poveikis ribotas.
Katalizatoriaus valymas nėra įprasta priežiūros procedūra, todėl to nereikia daryti reguliariai. Valyti verta tuo atveju, jei susidūrėte su užsikimšimo požymiais – suprastėjusia trauka, padidėjusiomis kuro sąnaudomis ir pan.
Tinkamai atliktas valymas variklio sugadinti negali. Dažniausiai su problemomis susiduriama tuomet, kai naudojamos prastai parinktos priemonės, nesilaikoma valymo instrukcijų ir pan.
Kaina gali svyruoti nuo keliasdešimt iki kelių šimtų eurų, priklausomai nuo serviso įkainių ir valymo sudėtingumo.
Jei katalizatorius tik užsikimšęs, dažniausiai verta jį išvalyti, nes tai kainuoja pigiau nei keitimas. Kita vertus, jei katalizatorius nebeatlieka savo funkcijų, o jo vidinė struktūra yra pažeista ar ištrupėjusi, geriau jį pakeisti nauju.